城市停車難的問題開始逐步加劇，并逐步構成世界性的難題，“停車難、亂停車”的問題嚴重影響了城市交通與環境。跟著“互聯網＋”的提出，“互聯網＋停車”的有機交融，以智慧停車場、智慧停車體系等為代表的“互聯網＋停車”迅速開展起來。而關于我國的傳統停車市場來說，任然存在著很多的問題，首要包含管理混亂，總量缺口大并且分布不均，停車場信息不流暢，收費員素質低劣等問題，跟著互聯網的開展，互聯網智能化技術和移動支付的深入人心，智慧停車得到了一個大開展的契機，使用大數據分析，把分散的停車場信息聯接起來，打破信息閉環，完成停車資源的優化。
      現在智慧停車首要有四種形式：車位信息同享、車位預訂、車位共享及代駕，代停車。
      1、車位信息共享：使用大數據以及互聯網技術，方便省錢
      該形式以大數據和互聯網，尤其是大數據同享，2019年國內汽車保有量將近5億輛，機動車每年以10%以上速度遞增；全國有駕照的人數5億多人；每年車位缺口還在增大。城市停車位有限，新增停車位面臨很多困難，同時一味新增停車位很難改善停車難的問題， 因此使用共享車位的方式，大大進步車位的使用率，充分使用既有智慧停車設備，經過智慧停車辦理體系、智慧停車場體系等將智慧停車場聯網，集成實時空余車位同享信息，打破信息閉環，完成車位信息同享，為用戶供給鄰近閑暇車位查找、地圖導航，方便省錢。
      2、車位預訂停車場和停車位聯網，為車位預定提供信息。
      互聯網與大數據對停車場和停車位的發布，車主可通過微信公眾號、小程序隨時查詢預定車位。同時聯網狀態下的實時車位信息更新，可以防止出現信息推遲的問題。
      3、車位共享共享車位，盤活閑置停車資源。
      該模式以類似為P2P的方式處理租車位，為有車位但車位空閑浪費資源、想停車卻找不到合適停車位的車主提供對接服務，充分利用車位閑置時間，提高車位的使用率，為有車位的車主創收，同時解決了找不到停車位的車主停車問題。
      4、 代駕，代停車
      代駕員代為泊車，節省車主的時間，把車主從停車難中完全解放出來，優化整合代駕點的閑暇泊車資源，同時代駕可以解決車主有突發情況不能駕車的的問題，更是提供了全方位快捷安全的服務。
      盡管智慧停車存在多種表現形式，可是它們之間并存相互補充，并不是孤立存在的。共享思維的加入，智慧停車加速了社會資源的充分利用和優化整合。