智能車牌識別系統自2013年開始規模上市以來，到2017年已經進入了4個年頭，使得整個停車場系統行業發生了巨大的變化，用了短短數年就淘汰掉了傳統的智能刷卡系統。在整個市場的表現來講，這一次的行業變革不是一家獨大，而是給到了整個行業一片春風，可謂百家爭鳴，百花齊放，圖像識別算法的日益完善，車牌識別技術和識別率得到了巨大的進步，因其硬件（車牌識別相機）的生產制造成本偏低，加之硬件集成成本低，集成生產廠家眾多，價格競爭激烈，也促使了行業的大發展和快速普及。

      2017年可謂價格競爭進一步加劇，到了白熱化。然而從另一個角度來看，真正有實力有眼光的領頭企業正在試圖尋找新的行業窗口和新的行業增長點，突破發展瓶頸。

      站在移動互聯網、物聯網、云計算的這個歷史節點，智能車牌識別系統也必將迎來新的發展突破。停車難，找車難，停車場擁堵，車位利用率低，城市車位導流，停車場財物管理漏洞，停車繳費排隊，停車場收費管理人員多費用高，繳費方式單一，集團化物業停車收費統一管理等諸多個性和共性的問題都需要解決，這些就是我們這些專業的智能停車品牌未來需要解決的問題。

      如何解決這些問題呢？

      現在智能車牌識別系統硬件如何變化其實不是很重要，因為車牌識別算法已經很穩定和成熟了，識別率都不會有什么問題。外觀各品牌標新立異，各有千秋。然而能不能解決客戶核心的需求才是關鍵。

      為了解決停車繳費排隊，繳費方式單一，路口擁堵等問題，系統軟硬件具備多種解決方案。如變頻快速道閘，快速識別快速放行；潮汐車道針對上下班高峰為園區和企業設計；多元支付方式：電子自助繳費機、微信支付、支付寶支付、客戶端支付、公眾號支付、銀聯閃付、中央交費、移動崗亭交費等多種交費方式，避免了傳統單一出口崗亭交費排長隊的情況。提升了停車管理場所的服務體驗，終結了交費排隊的不良體驗。

      同時云服務平臺可以向公安系統和交管中心提供大數據的對接服務，讓停車大數據可以為公共領域服務，為城市的車輛導流，為城市引導提供基礎數據。

      要解決停車難和城市擁堵非一朝一夕之功，也非一個企業和一個平臺就可以解決，還需要全社會的共同參與，公民的高度自覺和公共意識不斷提示，綠色環保出行，科學有效管理，利用先進的手段和方法，加之有責任感的企業一起參與，相信未來停車管理會越來越好。
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